双列满补圆柱滚子轴承包含最大数量的滚子,因此适合非常重的径向负荷。
然而,他们不能在相同的高速运行,如笼圆柱滚子轴承。
双列满补圆柱滚子轴承生产为标准的四种设计,三种开放设计和一种密封。
所有轴承都是不可分离的,外圈有一个环形槽和三个润滑孔,以促进有效的润滑。
NNCL设计
NNCL设计的轴承有一个带三个整体法兰的内圈和一个无法兰的外圈。
一个固定环,插入外圈之间的滚子列,保持所有轴承部件在一起。
轴在两个方向上相对于壳体的轴向位移可以在轴承内调节。
因此,该轴承适合于不定位轴承位置。
NNCF设计
NNCF设计的轴承内圈上有三个整体法兰,外圈上有一个整体法兰,使轴承能够在一个方向上为轴提供轴向位置。
在整体法兰对面的外圈中插入固定环,用于将轴承固定在一起。
NNC设计
NNC设计的轴承与NNCL和NNCF设计的轴承具有相同的内圈。
外圈是分裂和保持在一起的元件,不应加载轴向。
外圈的两个部分是相同的,并携带一个完整的法兰,使轴承定位轴轴在两个方向。
NNF设计
NNF设计的轴承在NNF 50和3194(00)系列总是密封的两面和填充润滑脂。
两件式内圈有三个整体法兰,由一个固定环固定在一起。
外圈有一个完整的中央法兰。
轴承可用于在两个方向上定位轴。
由于两排滚子之间的距离很大,轴承也能够适应倾斜力矩。
NNF轴承的外圈比内圈窄1毫米,在外径有两个卡扣环槽。
因此,有可能消除内环和相邻部件之间的间隔环的需要,例如,在绳捆中。
轴承的两面都有接触密封。
所述密封件保留在内环肩上,以便在此位置提供有效的密封。
外密封唇对外圈滚道施加轻微压力。
密封的工作温度范围为-40到+80℃。
轴承填充润滑脂,具有良好的防锈性能。
在某些条件下,密封NNF设计的轴承是免维护的,但如果他们在潮湿或污染的环境中运行,或如果速度是中等到高,他们必须重新润滑。
这可以通过内环和外环来完成。
如果需要一个或没有密封的轴承,密封可以很容易地用螺丝刀拆卸。
对于使用油润滑的应用场合,如果涉及经济数量,轴承可以不使用密封和润滑脂。
否则,在使用前应将密封拆下并清洗轴承。
如果使用油润滑,产品表中所列的极限转速可提高约30%。
特殊NNB设计
这些轴承在内圈上有三个整体法兰和一个宽的无法兰外圈。
它们是特殊的轴承设计的非定位轴承安排,其中大的轴向位移必须在轴承内容纳。
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